Volkswagen:: Transporter:: die Prüfung des Anfanges der Abgabe TNWD

2.17.7.6. Die Prüfung des Anfanges der Abgabe TNWD

Den Anfang der Abgabe kann man auf bestimmt und auf dem abgenommenen Motor prüfen. Für die Prüfung ist die einstündige Meßschraube mit dem entsprechenden Adapter für wwintschiwanija in die Pumpe notwendig.

Die Prüf- und Regelungsbedeutungen des Laufs des Kolbens

Der Motor	1Х, GEGEBEN	ABL
Die Prüfbedeutung: der Lauf des Kolbens, mm	0,93 – 1,07	0,85 – 0,95
Die Regelungsbedeutung der Lauf des Kolbens, mm	1,00 ± 0,02	0,90 ± 0,02

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. 1 Zylinder in WMT festzustellen. Dazu kolenwal so, dass das Zeichen WMT auf dem Schwungrad und den Andrang kartera die Kupplungen umzudrehen, sowie das Zeichen auf dem Zahnrad TNWD und der Konsole haben übereingestimmt (siehe den Unterabschnitt 2.5.2).
2. Trossik die Verwaltungen des Beschleunigers des kalten Starts nicht auszudehnen.
3. Die Spannung des gezahnten Riemens soll in der Norm sein.
Der 5-Zylinder-Motor
4. Das untere Schutzblech der motorischen Abteilung abzunehmen.
5. Den Heizkörper zusammen mit der Stütze des Schlosses vorwärts aufzuklappen.
6. Den Mantel des gezahnten Riemens des Antriebes TNWD abzunehmen.
7. Den Schnitzpfropfen auf dem Deckel TNWD abzuschrauben.
	8. Anstelle des Pfropfens den Adapter (V.A.G-2066) mit der kleinen einstündigen Meßschraube einzuschrauben (0–3,0 mm), bis beginnen sich wird der Zeiger der Meßschraube das Gebiet der Messung zu bewegen. Die Meßschraube für den Regelungsring auf "0" festzustellen. Dann auf die Meßschraube zu drücken ist weiter: die Aussagen auf der Skala ungefähr 2,5 mm (der 5-Zylinder-Motor: 2,0 mm).
9. Allmählich kolenwal in der Richtung entgegengesetzt dem Drehen des Motors umzudrehen (gegen den Uhrzeigersinn) einstellen, bis sich wird der Zeiger der Meßschraube zu bewegen.
10. Die Meßschraube mit der Aussage neben 1 mm, auf "0" festzustellen.
11. kolenwal nach der Richtung des Drehens des Motors umzudrehen (im Uhrzeigersinn), bis wird das Zeichen WMT auf dem Schwungrad mit dem entsprechenden Zeichen übereinstimmen. Jetzt soll die Meßschraube die Prüfbedeutung (vorführen siehe die Tabelle die Prüf- und Regelungsbedeutungen des Laufs des Kolbens).
Die Warnung Wenn der Prüfdruck in den zugelassenen Grenzen liegt, so ist es der neuen Regulierung nicht erforderlich. Wenn die neue Regulierung erzeugt werden wird, so muss man die Regelungsbedeutung feststellen.
12. Für die Regulierung, drei Bolzen (2) auf die Konsolen und den Bolzen der Befestigung (1) hinterer Stützen abzuschrauben.
13. Vom Drehen TNWD die Regelungsbedeutung des Laufs des Kolbens festzustellen und, den Bolzen der Befestigung vom Moment 25 N·m festzuziehen.
14. Die Meßschraube abzunehmen und, in den Deckel der Pumpe den Schnitzpfropfen einzuschrauben.
Die Warnung Den uplotnitelnoje Ring des Schnitzdeckels immer zu ersetzen. Der Moment des Zuges – 15 N·m. Bei der Dekompression wird es erlaubt, vom Moment nicht mehr 25 N·m festzuziehen.

Die Regulierung

Die Regulierung des 4-Zylinder-Motors

1. Die Bolzen auf der Konsole

2. Die Bolzen der Befestigung der hinteren Stütze

Die Regulierung des 5-Zylinder-Motors

Die Regulierung kann man auf folgende Weise erzeugen:

– Vom Drehen TNWD nach wywintschiwanija der Bolzen der Befestigung der Konsole und der Stütze des 4-Zylinder-Motors (der ersten Weise);
– Vom Drehen priwodnoj die Zahnräder TNWD (die zweiten Weisen).

Die Warnung

Damit man die Aussagen der Meßschraube beim Drehen priwodnogo die Räder TNWD, das Drehen beobachten konnte, unter dem Wagen zu erzeugen, der auf die Böcke oder den Aufzug bestimmt ist.

DIE ERSTE WEISE

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. priwodnuju das Zahnrad TNWD von der Konterstütze festhaltend, den Bolzen auf 1 Wendung zu schwächen.

2. Die Lage kolenwala in WMT, falls notwendig zu prüfen, in WMT festzustellen.

3. priwodnuju das Zahnrad TNWD von der Konterstütze umzudrehen, gegen die Richtung des Drehens des Motors (nach der Richtung des Zeigers), bis der Zeiger der Meßschraube einstellen wird zu bewegen, sich.

4. Die Meßschraube auf "0" festzustellen.

5. priwodnuju das Zahnrad TNWD von der Konterstütze nach der Richtung des Drehens des Motors (nach der Richtung des Zeigers umzudrehen), bis die Meßschraube die Regelungsbedeutung (den Anfang der Abgabe) vorführen wird.

6. priwodnuju das Zahnrad von der Konterstütze in dieser Lage festzuhalten und, den Bolzen der Befestigung zunächst vom Moment daneben 50 N·m festzuziehen.

7. Noch einmal den Anfang der Abgabe vom Drehen kolenwala vorwärts-rückwärts zu prüfen. Dann den Anfang der Abgabe noch einmal zu prüfen.

Die Warnung

Infolge der Gleitung des gezahnten Riemens weist die Prüfbedeutung von der regulierten Bedeutung ein wenig ab.

Das Beispiel:

Die regulierte Bedeutung (die geforderte Bedeutung)	= 1, 00 mm des Laufs des Kolbens
Die Prüfbedeutung	= 0,93 mm des Laufs des Kolbens
Die Abweichung (1,00 Minus 0,93)	= 0,07 mm des Laufs des Kolbens
Die Abweichung die Geforderte Bedeutung gibt die Regelungsbedeutung mit dem Zuvorkommen (für die zweite Regulierung)	= 1,07 mm des Laufs des Kolbens

DIE ZWEITE WEISE

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. priwodnuju das Zahnrad TNWD von der Konterstütze festhaltend, den Bolzen auf 1 Wendung zu schwächen.

2. Die Lage kolenwala in WMT, falls notwendig zu prüfen, in WMT festzustellen.

3. priwodnuju das Zahnrad TNWD von der Konterstütze gegen die Richtung des Drehens des Motors umzudrehen (nach der Richtung des Zeigers,), bis der Zeiger der Meßschraube aufhören wird zu bewegen, sich.

4. Die Meßschraube auf "0" festzustellen.

6. priwodnuju das Zahnrad TNWD in dieser Lage von der Konterstütze festhaltend, den Bolzen der Befestigung vorläufig vom Moment daneben 50 N·m festzuziehen.

7. Noch einmal den Anfang der Abgabe vom Drehen kolenwala vorwärts-rückwärts zu prüfen.

Die Warnung

Falls notwendig die Regulierung soviel Mal zu wiederholen, bis die geforderte Bedeutung erreicht sein wird.

8. priwodnuju das Zahnrad TNWD von der Konterstütze festhaltend, von ihrem Moment 100 N·m festzuziehen.

9. Die Meßschraube abzunehmen und, den Schnitzpfropfen auf dem Deckel der Pumpe festzuziehen.

Die Warnung

Den uplotnitelnoje Ring des Schnitzpfropfens immer zu ersetzen. Der Moment des Zuges: 25 N·m.

10. Den Mantel des gezahnten Riemens mit der Stütze des Schlosses und das untere Schutzblech der motorischen Abteilung festzustellen.