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2.18.5. Der Schalter des Leerlaufs

Der Stutzen drosselnoj saslonki und das Ventil der Stabilisierung des Leerlaufs

1. Der Bolzen
М6 = 10 N·m, М8 = 20 N·m
2. Der Bolzen der Regulierung der Wendungen des Leerlaufs (bis zu 5/93)
3. Der Ring
Bei der Beschädigung zu ersetzen.
4. Der Stutzen drosselnoj saslonki
5. Der Anschlussstecker
6. Das Potentiometer drosselnoj saslonki
7. Die Sperrplatte
8. Zum magnetischen Ventil des Behälters mit der aktivierten Kohle
9. Die Verlegung
Immer zu ersetzen.
10. Zum Regler der Temperatur auf
Den Luftfilter
11. Der uplotnitelnoje Ring, bei der Beschädigung zu ersetzen,
12. Der Pfropfen
Die Dichtheit der Landung zu beachten.
13. Der Hörer der Abmessung MIT
14. Der Bolzen, 14 N·m
15. Das Rückventil
16. Zum Verstärker der Bremsen
17. Der Bolzen, 10 N·m (bis zu 5/93)
18. Das Ventil des Kaltstarts
19. Der Einlasskollektor
20. Der Träger des Dämpfers drosselnoj saslonki
21. Die Stütze trossika drosselnoj saslonki
22. Der Dämpfer drosselnoj saslonki
Bis zu 5/93 nur bei den Wagen mit der mechanischen Getriebe.
23. Das Ventil der Stabilisierung des Leerlaufs

Der Einlasskollektor und der Verteiler des Brennstoffes

1. Die Mutter, 10 N·m
2. Der maslosaliwnaja Hals
3. Ulowitel der warmen Luft
4. Die Halterung
5. Der Bolzen, 25 N·m
6. Die Mutter, 40 N·m
7. Der Verteiler des Brennstoffes
8. Die Verlegung
9. Der Anschlussstecker
10. Das Oberteil des Verteilers des Brennstoffes
11. Das Ventil der Einspritzung
12. Der Ring
13. Stopor
14. Trojnik
15. Die Rohrleitung der Abgabe des Brennstoffes
16. Der Regler des Drucks des Brennstoffes
17. Die Rohrleitung der Rückgabe des Brennstoffes
18. Der uplotnitelnoje Ring
19. Der Bolzen, 40 N·m
20. Die Stütze
21. Der Einlasskollektor
22. Das Ventil der Regulierung des Drucks der Lüftung kartera des Motors
23. Der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit
Der Thermosensor des zusätzlichen Einschlusses des Lüfters mit dem Sensor des Temperaturanzeigers der kühlenden Flüssigkeit.
Mit – Zum Einlassluftkanal
D – Zum Ventil des Kaltstarts
JE – Zum Rückventil des Verstärkers der Bremsen

Die Prüfung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Den Stecker vom Schalter des Leerlaufs auszuschalten. Vom Widerstandsmesser den Widerstand auf den Kontakten des Schalters zu messen. Die geforderte Bedeutung siehe im Unterabschnitt 2.18.8.
2. Zu öffnen und drosselnuju saslonku von der Hand zu schließen. Der Schalter des Leerlaufs soll jedesmal schnalzen.

Die Regulierung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Bedingung der Regulierung: die grundlegende Regulierung drosselnoj saslonki soll beachtet sein.
2. Die erzeugte im Betrieb gewöhnlich Regulierung ändert sich nicht.
3. Die Schrauben der Befestigung des Schalters des Leerlaufs abzuschrauben und, zu prüfen, ob der Hebel drosselnoj saslonki zur einschränkenden Schraube angrenzt.
4. Festzuziehen es ist die Schrauben der Befestigung (1) ein wenig. Fest zusammen den Hebel drosselnoj saslonki (2) und den Schalter des Leerlaufs (3) zusammenzupressen (der Zeiger,) und in dieser Lage die Schrauben der Befestigung festzuziehen.
5. drosselnuju saslonku mit dem Griff des Schalters des Leerlaufs zu öffnen. Es soll der Nasenstüber hörbar sein.