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2.18.3. Der Dämpfer drosselnoj saslonki

Die Regulierung des Dämpfers drosselnoj saslonki


Die Warnung

Nur für die Wagen mit der mechanischen Getriebe, ausgestattet 4-Zylinder- (bis zu 5/93) und von den 5-Zylinder-Benzinmotoren (bis zu 12/92)


Der Dämpfer drosselnoj saslonki behindert die heftige Schließung drosselnoj saslonki bei otpuskanii dem Pedal des Gases, da bei der heftigen Schließung der Auspuff der giftigen Gase wegen der Unvollständigkeit der Verbrennung des Brennstoffes gefolgt sein würde.

Die Bedingung der Prüfung: die grundlegende Regulierung drosselnoj saslonki in der Norm. In der Regel ist es als auch, da die einschränkende Schraube (der Zeiger) im Betrieb bestimmt und plombiert ist. Diese Schraube darf man keinesfalls drehen.

Die Prüfung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Den Schlauch der Lüftung kartera des Motors vom Einlassrohr auszuschalten.
2. Zu öffnen und drosselnuju saslonku zu schließen, bis tolkatel des Dämpfers (2) den Werbefilm (3) betreffen wird.
3. In dieser Lage, den Spielraum zwischen der einschränkenden Schraube (dem Zeiger) und dem Hebel drosselnoj saslonki zu prüfen. Dazu kann man swerlom des entsprechenden Durchmessers ausnutzen. Die geforderte Bedeutung siehe im Unterabschnitt 2.18.8.

Die Regulierung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. swerlo vom Durchmesser 2,0 mm zwischen der einschränkenden Schraube (dem Zeiger) und dem Hebel drosselnoj saslonki (1) zuzudrücken.
2. Den Dämpfer drosselnoj saslonki so, dass tolkatel (2) nur zu regulieren betraf den Werbefilm (3).