2.10.2. Die Prüfung der richtenden Ventile
Bei der Durchführung der Reparaturarbeiten auf dem Motor mit den nicht dichten Ventilen ist es ungenügend oder zu ersetzen die Ventile zu bearbeiten. Unbedingt muss man den Verschleiß der richtenden Kerne der Ventile prüfen. Es ist die Prüfung auf den Motoren mit dem großen Lauf besonders wichtig. Wenn der Verschleiß groß ist, muss man oder richtend der Kerne (der werkseigenen Arbeiten) oder den Kopf des Blocks der Zylinder ersetzen.
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Die Lebensmittel der Verbrennung vom reinigenden Schaum zu entfernen. |
| 2. Das neue Ventil festzustellen. Der untere Teil des Kernes des Ventiles soll zur Richtenden angrenzen. |
Die Warnung
Infolge des Unterschiedes in den Umfängen der Kerne und der Durchmesser der Teller, nur das Einlassventil in richtend des Einlassventiles und das Abschlußventil in richtend des Abschlußventiles einzustellen.
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3. Den Spielraum zu messen. Dazu verwenden in den Betrieben VW das spezielle Instrument VW387. Die Grenze des Verschleißes des Einlassventiles: 1,0 mm; des Abschlußventiles: 1,3 mm. |
| 4. Beim viel zu großen Spielraum muss man richtend in den Betriebsverhältnissen ersetzen. |
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