1.20.3.1.5. Die Prüfung des Niveaus des motorischen Öls
Ungefähr jede müssen die 1000 km oder vor der langwierigen Fahrt das Niveau des Öls des Motors, falls notwendig dolit prüfen. Auf 1000 km soll der Motor mehr 1,0 l des Öls nicht konsumieren. Der bolscheje Konsum das Merkmal des Verschleißes maslootraschatelnych kolpatschkow, der Kolbenringe oder der Netze.
Die Prüfung
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Der Wagen soll bei der Messung auf der horizontalen Oberfläche stehen. |
| 2. Der Motor soll die Arbeitstemperatur haben. |
| 3. Nach der Unterbrechung des Motors, nicht weniger als 3 Minuten abzuwarten, damit das Öl in die fette Schale abgeflossen ist. |
| 4. Aus dem Motor das Register des Niveaus des Öls herauszunehmen und, vom reinen alten Lumpen abzuwischen. |
| 5. Dann das Register des Niveaus des Öls bis zum Anschlag und wieder einzustellen, herauszunehmen. Das Niveau des Öls soll sich zwischen zwei Zeichen befinden. |
6. Das neue Öl dann zu überfluten, wenn das Niveau des Öls zum unteren Zeichen nahe herankommt. Die Anzahl des Öls vom Zeichen "min" bis zum Zeichen "max" bei allen Motoren bildet 1,5 l.
Die Warnung
Das Zeichen "max" übertreten es darf nicht, es ist der Ausfall des Katalysators andernfalls möglich.
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| 7. Der Ausguss verwirklicht sich durch maslosaliwnuju den Hals auf dem Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder. Für den Ausguss, die entsprechenden Sorten massel zu verwenden, die Zusätze nicht zu verwenden. |
Die Warnung
Der bedenkenlose Ausguss verschiedener Sorten massel ist ungünstig. Nach Möglichkeit, das Öl eines Typs, aber verschiedener Marken nicht zu mischen. Die motorischen Öle eines Typs und eine Marke, aber verschiedener Zähigkeit, für die notwendigen Fälle können, beim Wechsel des Winter- und Sommerbetriebes ergänzt werden.
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