| 1. Den Schnitzpfropfen der Ablasses des Öls mit neu uplotnitelnym vom Ring und sicher einzuschrauben, festzuziehen, aber ist nicht allzu stark. Der Moment des Zuges beim 4-Zylinder-Motor: 30 N·m; bei 5-Zylinder--: 50 N·m. |
| 2. Den Flansch des fetten Filters auf dem Block der Zylinder vom Brennstoff zu reinigen, die möglichen Reste der Verlegung des fetten Filters entfernt. |
| 3. Mit der feinen Schicht des Öls gummi- uplotnitelnoje den Ring des fetten Filters einzuschmieren. |
| 4. Den neuen Filter nur von der Hand festzuziehen. Kaum wird die Verlegung des Filters den Block der Zylinder prowernut der Filter noch auf 1/2 Wendungen betreffen. Die Hinweise auf dem fetten Filter zu beachten. |
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5. Das neue Öl durch maslosaliwnuju den Hals (den Zeiger) auf dem Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder zu überfluten. Dann das Niveau des Öls vom Register des Niveaus des Öls zu prüfen. |
Die Warnung
Dringend ist es sapiwat das Öl auf 1/2 Liter weniger empfehlenswert und, den Motor zu erwärmen. Den Motor und nach etwas Minuten zu betäuben, das Niveau vom Register des Niveaus des Öls zu prüfen. Falls notwendig dolit. Die Überschüsse des Öls ist es otsossat notwendig, es wird der Katalysator andernfalls beschädigt sein.
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| 6. Nach der Kontrollabfahrt, die Dichtheit des Schnitzpfropfens der Ablasses des Öls und des fetten Filters, falls notwendig vorsichtig zu prüfen festzuziehen. |
| 7. Den bis zur Arbeitstemperatur erwärmten Motor und nach den etwa 2 Minuten noch einmal zu betäuben, das Niveau des Öls, falls notwendig zu prüfen, nach dem normalen Niveau zu streben. |
| 8. Die untere Umzäunung der motorischen Abteilung festzustellen. |
Die Warnung
Damit man die Betriebseigenschaften des Motors, beim Ersatz des Öls besser beobachten konnte, das Öl eines Typs und nach Möglichkeit einer Marke zu verwenden. Es ist bei jedem Ersatz des Öls dabei zweckmässig, auf dem Motor das Schild mit dem Hinweis der Marke und der Zähigkeit des Öls zu festigen.
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