10.19.4. Die Regulierung der Scheinwerfer
Für die Sicherheit des Straßenverkehrs hat die Regulierung der Scheinwerfer die riesige Bedeutung. Die genaue Regulierung der Scheinwerfer ist nur bei Vorhandensein vom speziellen Gerät möglich. Weil wird es wird nur angewiesen, an welchen Stellen man den Scheinwerfer regulieren kann und welchen Bedingungen der richtig regulierte Scheinwerfer antworten soll.
Die Reifen sollen den vorgeschriebenen Druck der Luft haben.
Auf dem Sitzen des Fahrers des nichtausgelasteten Wagens sollen ein Mensch sitzen ist 75 kg wichtig oder, sich der Gegenstand solchen Gewichts zu befinden.
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Den Tank den Brennstoff auszufüllen. |
| 2. Den Wagen auf den ebenen Platz festzustellen. |
| 3. Mehrmals in den Vorderteil des Wagens mit der Kraft zu drücken, damit sich der Wagen auf die Vorderachsfederung vollständig stützte. |
| 4. Die Regelungsschaltfläche der Weite auf "Über" festzustellen. |
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5. Der Scheinwerfer wird nur nach dem nahen Licht (Und – die Schraube der Regulierung nach der Höhe, In – die Schraube der Seitenregulierung) reguliert. Die Neigung des gewöhnlichen Scheinwerfers bildet ch = 12 cm auf 10 m der Länge. Bei der Nebellampe ch = 20 cm auf 10 m der Länge. |
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Die Regulierung der Nebellampe
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
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1. Die Nebellampe hat die Regulierung nur nach der Höhe, hat die Seitenregulierung nicht. Für die Regulierung nach der Höhe, in den Ausschnitt (ist vom Zeiger angegeben) neben dem Scheinwerfer den Schraubenzieher einzustellen und das Rad umzudrehen. |
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2. Bei den Wagen ohne Spoiler (die Verkleidung) kolessiko (es wird vom Zeiger angewiesen) kann man von der Hand drehen. |
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