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10.11.2. Die Prüfung der Batterie

Es gibt zwei Möglichkeiten für die Prüfung der Batterie. Je nach der Prüfung werden verschiedene Kontrollgeräte gefordert.

Die Prüfung der Dichte elektrolita

 Die Dichte elektrolita und die gemessene Anstrengung geben den genauen Schluss über das Laden der Batterie. Für die Prüfung ist die Birne notwendig, die für den Verkauf in spezmagasinach angeboten wird.

Je höher ertränkt sich als Anteil (die Dichte elektrolita) elektrolita, desto der Schwimmer weniger. Nach der Skala kann man den Anteil elektrolita in g/ml oder in den Grad Bome (We) bestimmen. Es Sollen die folgenden Bedeutungen bekommen sein:

Das Laden
° We
g/ml
Ist entladen
16
1,12
polurasrjaschena
24
1,2
Ist gut geladen
32
1,28

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Konsequent jede Dose der Batterie zu prüfen, alle Banken sollen die identische Dichte elektrolita (±0,02 g/ml) haben. Andernfalls ist die Batterie fehlerhaft

Die Prüfung der Batterie unter der Belastung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Das Voltmeter zu den Polen der Batterie anzuschalten.
2. Den Motor zu starten und, die Anstrengung zu messen.
3. Während des Starts, bei der vollständig geladenen Batterie, die Anstrengung soll niedriger 8 In (bei der Temperatur elektrolita daneben 20 °) nicht fallen.
4. Wenn die Anstrengung sofort fällt und ist in den Banken verschiedene Dichte elektrolita aufgedeckt, so ist die Batterie fehlerhaft.
5. Die allgemeine Anstrengung kann testerom auch geprüft sein.

Die Kapazität
Der Strom der Belastung, Und
Die minimale Anstrengung, In
44 А4
200
9,2
60 А4
200
9,2
61 А4
200
9,4
72 А4
300
9,4
92 А4
300
9,4
Die Warnung

Wenn bei der Messung (der Dauer 10 Sekunden) die Anstrengung fällt es ist als die gebrachte Bedeutung niedriger, so ist die Batterie oder entladen oder fehlerhaft.