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1.4.1. Der Elektromotor des Scheibenwischers

Der Elektromotor des frontalen Glases
Vom Zeiger wird die Öffnung der Schraube rukojatotschnogo des Hebels angewiesen.

Der Elektromotor der Heckscheibe mit dem breiten Deckel des Gepäckraumes

 Vom Zeiger wird die Öffnung der Schraube rukojatotschnogo des Hebels angewiesen.

Der Elektromotor der Heckscheiben (die Flügeltür)


Vom Zeiger wird die Öffnung der Schraube rukojatotschnogo des Hebels angewiesen.

Den Elektromotor kann man nur zusammen mit dem System der Hebel, tjag und dem Träger abnehmen. Die Hinweise betreffen die Scheibenwischer eines beliebigen Glases.

Die Abnahme
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Zündung abzustellen.
2. Zu gestatten, den Hausmeistern im Laufe von 2 Minuten zu arbeiten und, vom Schalter der Hausmeister auszuschalten. Dabei kehren die Hausmeister in die Ausgangs-, arbeitsfreie Lage zurück.
3. Die Zündung abzustellen.
4. Das Kabel der Masse (-) von der Batterie auszuschalten.
Die Warnung

Dabei wird aus dem Gedächtnis des Radioapparats protiwougonnyj der Kode gewaschen. Die Batterie nur bei der ausgeschalteten Zündung auszuschalten, es wird die Steuereinheit vom System der Einspritzung andernfalls ausfallen.
5. Die Hebel der Hausmeister auszuschalten und, von den Achsen abzunehmen, früher vom feinen Schraubenzieher schutz- kolpatschki abgenommen.
6. Den Rahmen der Hausmeister abzuschrauben, die Schraube (9) abgeschraubt (siehe die Abb. die Einrichtung des Scheibenwischers) und zusammen mit dem Elektromotor herauszunehmen.
7. Mit rukojatotschnogo des Hebels des Luftzuges des Antriebes (10) abzunehmen.
8. Den Motor vom Rahmen der Hausmeister auszuschalten, dazu 3 Schrauben abgeschraubt.
9. rukojatotschnyj den Hebel von der Achse des Motors abzuschrauben.

Die Anlage
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Wenn der neue Motor, vor der Anlage festgestellt werden wird, es in die arbeitsfreie Lage zu stellen. Dazu den Mehrkontaktstecker anzuschalten und, dem Motor zu gestatten, zu arbeiten. Dann von seinem Schalter der Hausmeister – der Motor auszuschalten wird die arbeitsfreie Lage einnehmen. Den Mehrkontaktstecker auszuschalten.
2. rukojatotschnyj den Hebel festzustellen und, so, dass seinen unteren Rand anzupassen stimmte mit der angegebenen Öffnung der Schraube (überein siehe die Abb. den Elektromotor des frontalen Glases, die Abb. den Elektromotor der Heckscheibe mit dem breiten Deckel des Gepäckraumes und die Abb. den Elektromotor der Heckscheiben (die Flügeltür)).
3. rukojatotschnyj den Hebel vom Moment 30 N·m festzuziehen.
4. Beim Elektromotor der Hausmeister des frontalen Glases, des Luftzuges des Antriebes auf rukojatotschnyj den Hebel anzuziehen.
5. Den Motor zusammen mit dem Rahmen der Hausmeister festzustellen und, vom Moment 25 N·m anzuschrauben.
6. Das Kabel der Masse (-) zur Batterie anzuschalten.
Die Warnung

Die Batterie nur bei der ausgeschalteten Zündung anzuschalten, es ist der Ausfall der Steuereinheit des Systems der Einspritzung andernfalls möglich.
7. Die Zeit auf den Stunden festzustellen.
8. protiwougonnyj den Radiokode einzuführen.
9. Den Mehrkontaktstecker anzuschalten und, den Motor aufzunehmen, ihm zu gestatten, in die arbeitsfreie Lage hinauszulaufen.
Die Hausmeister des frontalen Glases
10. Die Hebel der Hausmeister auf der Achse so, dass die Scheibenwischer festzustellen haben die Lage eingenommen, die auf dem frontalen Glas von den Markierungen bemerkt ist. Die Hebel vom Moment 10 N·m festzuziehen. (Und – die Markierung für das Auto mit der linksseitigen Verwaltung, b – die Markierung für das Auto mit der rechtsseitigen Verwaltung (den Exportmodellen)).
Der Hausmeister der Heckscheibe
11. Den Scheibenwischer auf die Höhe des unteren Fadens der Beheizung der erwärmten Heckscheibe, und = 45 mm festzustellen. Bei der Ausstattung von der Flügeltür, die Scheibenwischer so, dass sie in der arbeitsfreien Lage festzustellen befanden sich senkrecht.
12. Schutz- kolpatschki anzuziehen.
13. Die Arbeit der Hausmeister zu prüfen.