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1.20.3.6.1. Die Prüfung der Batterie

Notwendig spezinstrument:

  – protiwokislotnaja das Schmieren, zum Beispiel, BOSCH-Polfett;
  – Die Stahlbürste (die Bürste für das Reinigen der Pole und der Klemmen);
  – Das herankommende Gerät für die Messung der Anstrengung.

DAS REINIGEN DER POLE DER BATTERIE

Während der regelmäßigen Besichtigung des Wagens muss man die Pole und die Klemmen der Batterie reinigen und, sie protiwokislotnoj mit dem Schmieren einzuschmieren.

Überflutet in die serienmäßig ausgegebenen Batterien elektrolita packt auf die ganze Frist seines Dienstes gewöhnlich.

Die Warnung

Unweit der Batterie das offene Feuer nicht zu benutzen: es ist explosiv!


DIE PRÜFUNG DER ANSTRENGUNG IM ARBEITSFREIEN ZUSTAND

Die einfache und sichere Prüfung der Batterie bei der Bedienung ist eine Prüfung der Anstrengung im arbeitsfreien Zustand.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Batterie auszuschalten. Dabei wird der Radiokode außerdem gewaschen.
2. Nach den etwa 2 Stunden, die Anstrengung zwischen den Polen der Batterie zu messen. Wenn das Gerät 12,5 In vorführt, ist es die Batterie in Ordnung sein. Wenn es weniger ist, aufzuklären und die Gründe und falls notwendig zu entfernen, die Batterie zu ersetzen.
3. Bei den Defekten im Elektrosystem, für das Entdecken des Defektes die Elektroschemen zu benutzen.

Die Bezeichnung der Elektroschemen der Motoren

Der Motor
Die Buchstabenkennzeichnung
Das Elektroschema
2,0 l / 62 Kilowatt
AAS
2, 5 l / 82 Kilowatt
AAF
1, 9 l / 45 Kilowatt
1,9 l / 50 Kilowatt
AWD
2, 4 ich / 57 Kilowatt
AAW