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5.2.3. Die spiralnaja Feder

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Die Warnung

Bei den Wagen mit dem Antrieb auf alle Räder, die Halbachsen von der Getriebe auszuschalten und horizontal auf dem Draht zur Karosserie aufzuhängen, um die Gelenke der Synchronisatoren nicht zu beschädigen.
1. Den Dämpfer oben abzuschrauben.
Die Warnung

Dabei soll der Wagen auf den Rädern (stehen siehe den Unterabschnitt 5.2.2).
2. Den Wagen langsam zu heben. Dabei wird die Feder geschwächt.
3. spiralnuju die Feder herauszunehmen.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Beschädigung lack- die Deckungen auf der Feder zu prüfen, falls notwendig zu entfernen.
2. Die spiralnuju Feder festzustellen so, dass die farbige Markierung (der Zeiger) rückwärts bezeichnete.
3. Die Stütze der Feder umzudrehen so, dass das Ende der Feder in die Vertiefung gelegen hat.
4. Den Wagen langsam zu senken, die richtige Lage der Feder in der Stütze dabei beachtend.
5. Die obere Schraube des Dämpfers festzustellen und, vom Moment 100 N·m festzuziehen.
6. Bei der Notwendigkeit, den Wagen, ganz zu senken.